مدير طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران گفت: در حال حاضر خودروهاي تهران به اندازه 41 ميليون خودرو آلودگي توليد مي‌كنند.

وي در ادامه گفت: در حال حاضر از 3 ميليون و 300 هزار خودرويي كه در تهران تردد مي‌كنند يك ميليون و 800 هزار خودرو استاندارد هستند و مابقي يعني يك ميليون و 500 هزار خودرو فاقد استاندارد هستند.

مدير طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران گفت: با توجه به آلايندگي خودروها در تهران مي‌توان گفت، خودروهايي كه در حال حاضر در تهران تردد مي‌كنند آلودگي به اندازه 41 ميليون خودرو دارند.

امي درباره طرح جمع‌آوري خودروهاي فرسوده كه يكي از بندهاي طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران است گفت: هم در دولت و مجلس قبلي و هم در دولت و مجلس فعلي مصوبات خوبي براي كاهش آلودگي هواي تهران داشتيم اما از اجراي اين مصوبات خبري نيست.
وي ادامه داد: اگر در تهران با خودروهاي فاقد استاندارد برخورد شود مشكل آلودگي هواي تهران حل مي‌شود.

مديرعامل شركت تجارت بين‌الملل سمند تحت پوشش ايران خودرو گفت: فروش فوري پژو 407 بزودي آغاز مي‌شود.
مهدي قاسمي با بيان اينکه پژو 407 در دو نوع دستي و اتوماتيك به بازار عرضه خواهد شد افزود: اين خودرو داراي استانداردهاي يورو 5 است.

وي گفت: اين خودرو مدل 2009 است و مطابق با شرايط خاص ايران ساخته شده است و همچنين داراي آخرين فناوري‌هاي روز از نظر عملكرد ايمني و طراحي خودروست.

او به مشخصات فني خودرو اشاره کرد و گفت: پژو 407 داراي 16سوپاپ، شش اير بگ، موتور 140 اسب بخار، سامانه‌هاي ترمز (ABS)، با EBF، EBD و ASR سامانه پايداري الکترونيک خودرو براي حفظ تعادل در پيچ‌ها، سنسور باران، بلوتوث، کامپيوتر سفر، روشن شدن اتوماتيک چراغ‌ها در تونل و هنگام شب، سامانه تنظيم سرعت خودکار، سايبان عقب و داراي 5 ستاره ايمني يورو N-CAP است.

قاسمي درباره برنامه‌هاي ايران خودرو براي توليد پژو 407 در ايران گفت: توليد خودرو در كشور بسته به عوامل خاصي مانند استقبال مشتريان از خودرو، تيراژ مورد نياز بازار و محبوبيت خودروست و اگر شرايط فراهم شود براي يك خودروساز همواره اولويت با توليد است به بيان ديگر اگر توليد اين خودرو در ايران اقتصادي باشد قطعا اين مسئله مد نظر قرار خواهد گرفت.

وي به خدمات پس از فروش اين خودرو اشاره كرد و گفت: در حال حاضر 25 نمايندگي مجاز ايران خودرو در كشور آماده عرضه خدمات و گارانتي اين خودرو هستند و گارانتي آن نيز 60 هزار كيلومتر است.

دومين خودروساز بزرگ كره‌جنوبي به منظور حضور قوي‌تر در بازار خودروهاي كم‌مصرف مدل جديد خود را با نام Soul (روح) تعريف كرد.

به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، كياموتورز قصد دارد، 18 هزار دستگاه از اين خودرو را تا پايان سال جاري بفروشد.

اين شركت همچنين قصد دارد از سال آينده فروش سالانه مدل جديد خود را به 136 هزار دستگاه برساند.

به گفته مقامات كياموتورز صادرات اين خودرو به اروپا و آمريكا از نيمه نخست سال 2009 آغاز خواهد شد.

به گزارش بلومبرگ، كياموتورز در سال جاري اقدام به فروش خودروي كوچك Morning و Forte كرده است تا بتواند جايي براي خود در بازار خودروهاي كم‌مصرف دست و پا كند.

 به گزارش خبر خودرو، مدیر کل دفتر صنایعماشین سازی و نیرو محرکه وزارت صنایع و معادن در خصوص قیمت جدید تندر90 گفت: در خواست برای قیمت گذاری جدید تندر90 مطرح گردیده است تا در کمیته خودرو بررسی شود.

صالحی نیا در ادامه گفتگو با خبر نگار خبرخودرواظهار داشت : قرار است تا هفته آینده ، جلسه ای گذاشته شود تا این درخواست بررسی گردد.

وی با اشاره به مشخص نبودن افزایش قیمت تندر90 تصریح کرد: پس از مشاهده بررسی آنالیز قیمتهایی که فرستاده شده است ، قیمت جدید تندر90 تعیین خواهد شد.

منبع: ایسنا.

طي سال‌هاي 1385 و 1386 پس از ماه‌ها كار كارشناسي كرمان موتور موفق به امضاي قرارداد همكاري با شركت ليفان ( يك شركت چيني) شد و قرار است به زودي محصول ليفان520 وارد بازار شود.

به گزارش ايسنا، محمدرضا ميرعلي نقي - مديرعامل كرمان خودرو - با بيان اين مطلب افزود: ليفان با موتورهاي مختلف 1300 و 1600 سي سي و تركيب سوخت دوگانه‌سوز روانه بازار خواهد شد.

وي ويژگي‌هايي همچون زيبايي طراحي، استحكام و كيفيت خودرو را از مزاياي اين خودرو برشمرد و با اظهار اين‌كه اميدواريم اين خودرو جايگزين مناسبي براي دوو سي‌يلو باشد، گفت: برنامه توليد امسال اين خودرو 5 هزار دستگاه است كه اميدواريم در سال آينده اين رقم به 15 هزار دستگاه و در سال 1389 به 25 هزار دستگاه برسد.

او خاطرنشان كرد: در راستاي توافقاتي كه با شركت ليفان به عمل آمده، شركت كرمان خودرو مجاز است كه 30 درصد محصولاتش را صادر كند كه اين مساله يكي از اهداف ما خواهد بود. در حال حاضر نيز ليفان520 به كشورهايي مثل روسيه، شيلي، مصر، ويتنام، سوريه و آرژانتين صادر مي‌شود.

ميرعلي نقي تاكيد كرد: برنامه آينده شركت نيز براي توليدات آينده مدل‌هاي ديگري از خودروي ليفان از قبيل وانت و SUV و مدل كوچكي به نام ليفان320 خواهد بود كه به زودي در خط توليد مان قرار مي‌گيرد.

او درباره قيمت اين خودرو نيز گفت: وضعيت بازار تعيين كننده قيمت خواهد بود، ولي قيمتي كه براي اين خودرو در چهار تيپ مختلف در نظر گرفته شده بين 13.5 تا 17 ميليون تومان خواهد بود.

مديرعامل كرمان خودرو همچنين درباره ميزان ساخت داخل ليفان توضيح داد: كار را در ابتدا با 10 درصد ساخت داخل شروع خواهيم كرد، ولي در آينده اين رقم به 30 و 40 درصد نيز خواهد رسيد. البته قبل از اين نيز كه خودروهاي ماتيز و سي‌يلو را توليد مي‌كرديم، ميزان خودكفايي ما در اين خودروها حدود 60 درصد بود.

وي ظرفيت اين كارخانه را چيزي حدود 50 هزار دستگاه در دو شيفت دانست كه اين رقم تا 80 هزار دستگاه نيز قابل افزايش است.

او با اعلام اين‌كه دو روز ديگر خط توليد ليفان افتتاح خواهد شد، اظهار كرد: توليدات آزمايشي اين خودرو انجام شده و نيمه دوم مردادماه روانه بازار خواهد شد. برند خودروهاي وانت، ون و توليدات ديگر ما نيز ليفان خواهد بود.

مديرعامل كرمان‌موتور همچنين درباره ميزان مصرف سوخت و نوع سوخت خودرو گفت: اين خودرو الزامي براي مصرف بنزين سوپر ندارد و مصرف آن نيز 6.7 ليتر در هر 100 كيلومتر است. همچنين داراي استاندارد آلايندگي يورو3 است. اين خودرو با توجه به اين‌كه از كيت‌هاي نسل چهار بهره‌ مي‌برد، در بحث گازسوز نيز استاندارد آلايندگي را پاس مي‌كند.

منبع: مهر.

ارزانی ماكسیما و روند صعودی قیمت پژو206 صندوق‌دار V9 از مهم‌ترین تغییر و تحولات بازار خودرو كشور طی هفته اخیر بود.

این در حالی است كه برخی دیگر از خودروهای تولید داخل نیز با اندكی كاهش قیمت روبه‌رو شدند و برخی دیگر نیز ثبات را در نمودار قیمتی‌شان تجربه كردند. به گفته برخی نمایشگاه‌داران، خودرو پایتخت عواملی چون حذف سهمیه بنزین لوكس‌ها، كاهش تولید و همچنین نزدیك شدن به نقطه اوج مسافرت‌های تابستانی، حالتی ناپایدار را به بازار داده و هزار چندگاهی آن را بالا و پایین می‌كند.

سیر صعودی قیمت 206 V9

هر چند خود ایران‌خودرویی‌ها كاهش تولید انواع پژو206 را انكار می‌كنند، اما برخی نمایشگاه‌داران پایتخت كمبود عرضه را از دلایل اساسی گرانی اخیر در بازار 206 ها می‌دانند. به گفته آنها هم‌اكنون برخی مدل های این خودرو مانند صندوق‌دار V9 و تیپ‌های 3 و 5 در بازار كمیاب بوده و عدم تعادل در میزان تقاضا برای این مدل‌ها، گرانی‌شان را در بازار رقم‌زده است به نحوی كه هم‌اكنون V9 با قیمتی در حدود 19میلیون و 200هزار تومان در بازار داخل خرید و فروش می‌شود و صندوق‌دار V8 نیز 17میلیون و 500هزار تومان قیمت دارد. در میان مدل های هاچ بك هم، 206 تیپ 5 اگر موجود باشد با قیمت 17میلیون و 500هزار تومان به فروش می‌رسد در حالی كه تیپ 3 این خودرو هم‌اكنون قیمتی برابر با 16میلیون و 200هزار تومان را در بازار داخل دارا است.، البته پژو206 تیپ 2 كه به یكباره گران شد طی هفته جاری كمی ارزان شده و قیمت آن به 14میلیون و 700هزار تومان رسید. مدیرعامل ایران‌خودرو چندی پیش قیمت‌های فعلی انواع پژو206ها را عقلایی و منطقی خوانده بود.

ثبات در بازار ارزان‌ها

پراید طی این هفته تغییر خاصی را در نمودار قیمتی خود تجربه نكرده و در بازار، با ثبات ماند. به نحوی كه مدل بنزین‌سوز آن در رنگ متالیك، 8میلیون و 250هزار تومان قیمت دارد و پراید دوگانه‌سوز متالیك نیز هم‌اكنون با قیمت 8میلیون و 350هزار تومان در بازار خرید و فروش می‌شود. این در حالی است كه پژو روآ دیگر خودرو زیر 10میلیون تومان تولید داخل هم هفته‌ای با ثبات را پشت سر گذاشت. این خودرو كه به گفته برخی نمایشگاه‌داران پایتخت با اقبال چندانی نزد مشتریان روبه‌رو نیست در مدل بنزین‌سوزش قیمتی معادل 8میلیون و 300هزار تومان را دارا است و روآی دوگانه‌سوز هم‌اكنون با قیمت 8میلیون و 700هزار تومان در بازار داخل به فروش می‌رسد. روآ در مقایسه با پراید، مصرف سوخت بالاتری را دارد. هرچند كه بنا بر ادعای ایران‌خودرویی‌ها، ایمن‌تر از پراید به حساب می‌آید.

ماكسیما ارزان شد

ماكسیما ارزان شد و برخی نمایشگاه‌داران خودروی پایتخت این ارزانی را ناشی از قطع سهمیه سوخت آن می‌دانند. این محصول نیسان ژاپن كه تیراژی اندك را در داخل دارد، طی هفته جاری 500هزار تومان ارزان شده و قیمتش به 41میلیون تومان در بازار داخل رسیده است. این خودرو بنا به مصوبه اخیر ستاد مدیریت حمل‌ونقل و مصرف سوخت از اول تیرماه جاری از دریافت سهمیه بنزین محروم شد.

اندكی ارزانی برای ریو

گویا زانتیا قصد ندارد دیگر قیمتی زیر 30میلیون تومان را در بازار داخل ثبت كند. به نحوی كه طی مدت اخیر همواره در فضای قیمتی میان 30 الی 30میلیون و 500هزار تومان سیر می‌كند. این خودرو كه محبوبیت خاصی نیز به‌رغم قیمت گرانش دارد طی هفته جاری اندكی ارزان شده و قیمت آن به 30میلیون تومان در بازار داخل رسید. این در حالی است كه ریو محصول كره‌ای و مونتاژی در سایپا نیز حدود 100هزار تومان ارزان و هم‌اكنون با قیمت 13میلیون و 900هزار تومان در بازار داخل به فروش می‌رسد. این خودرو حدود یك ماه پیش به یكباره جهش قیمتی 700هزار تومانی را تجربه كرده و قیمتش به 14میلیون در بازار رسیده است، ظاهرا عرضه كم ریو به بازار سبب گرانی در بازار این خودرو شده است.

سمندها

در حالی كه طی هفته جاری سمند معمولی با قیمت 13میلیون و 900هزار تومان در بازار داخل به فروش رسید، سمند LX با كاهش قیمت 100هزار تومانی مواجه شد. به نحوی كه هم اكنون این خودرو قیمتی معادل 15میلیون و 800هزار تومان را در بازار داخل دارا است. سمند سریر هم كه به تازگی به نمایندگی‌های ایران خودرو راه یافته است، هم‌اكنون قیمتی برابر با 24میلیون تومان را در این نمایندگی‌ها دارد و هنوز مشخص نیست كه قیمت آن در بازار به چه رقمی برسد. سمند نیز كه طی ماه‌های گذشته از امسال با كاهش تولید روبه‌رو شد ظاهرا با مشكل كمبود عرضه به بازار مواجه است و همین موضوع تعادل آن را با تقاضایش بر هم زده و موجبات گرانی اخیر را در بازار این خودرو فراهم آورده است. این در حالی است كه سورن همچنان قیمتی برابر با 18میلیون و 150هزار تومان در بازار داخل دارا است و ایران خودرویی‌ها این قیمت را نیز منطقی می‌دانند!

خبری از تندر ارزان نیست

در بازار تندر-90 نسیم ارزانی نمی‌ورزد و هر سه مدل این خودرو هم اكنون روزهای گرانی را تجربه می‌كنند.

بیان این موضوع كه تولید و عرضه كم تندر-90 شرایط فعلی را برای بازار آن به‌وجود آورده، كلیشه‌ای است، اما به هر حال هم‌اكنون تندر-90 مدل E2 با قیمت 15میلیون تومان در بازار داخل خرید و فروش می‌شود. این مدل پرتقاضاترین مدل این خودرو در بازار به حساب می‌آید. همچنین تندر-90 E1 كه نیمه فول محسوب می‌شود هم اكنون قیمت برابر با 13میلیون و 500هزار تومان را دارا است در حالی كه مدل E0 آن بدون كولر با قیمت 10میلیون و 700هزار تومان در بازار به فروش می‌رسد

منبع: ایسنا.

شرکت خودروسازي هوندا ژاپن ، خودرو جديدي را وارد بازار مي‌کند که موتور آن، به جاي سوخت‌هاي فسيلي از گاز هيدروژن استفاده خواهد كرد. هوندا گفته است که کارآيي موتور اين خودرو سه برابر خودروهاي معمولي با موتور بنزين سوز است.

خودرو جديد هوندا «اف سي اگس کلاريتي» (FCX Clarity) نام دارد و يک خودرو چهار نفره است و هنگام حرکت، تنها بخار آب در فضا پراکنده مي‌کند.

اين شرکت ژاپني در نظر دارد در 3 سال آينده، 200 دستگاه کلاريتي توليد کند و نخستين توليدات شرکت در ماه آينده وارد بازار خواهد شد.

اين خودرو در ابتدا به صورت اجاره در اختيار متقاضيان در ايالت کاليفرنيا قرار مي‌گيرد و از اواخر سال جاري، واگذاري اجاره‌اي آن در ژاپن نيز آغاز مي‌شود.

هوندا انتظار دارد که در سال اول، بتواند تنها براي چند دستگاه از اين خودرو مشتري پيدا کند، اما در خلال سه سال آينده، بازار آماده استفاده از تمام 200 دستگاه توليدي شرکت باشد.

هزينه استفاده از اين خودرو بر اساس اجاره 3 ساله هر ماه 600 دلار آمريکايي خواهد بود.

يکي از مهمترين موانعي که در راه استفاده از خودروهاي هيدروژني وجود دارد ، نبود مراکز توزيع اين سوخت در جهان است.

با اين‌همه ، به گفته کارشناسان اگر زماني اين نوع خودروها با استقبال گسترده‌تري در جهان مواجه شود، اين مانع نيز مي‌تواند برطرف شود.

توليد خودروهايي که به جاي سوخت فسيلي از هيدروژن استفاده کنند، يکي از راه‌هاي اساسي مقابله با توليد گازهاي گلخانه‌اي به خصوص گاز دي اکسيد کربن است که از استفاده از سوخت‌هاي فسيلي ناشي مي‌شود.

انتشار اين گازها در جو زمين باعث افزايش دماي کره زمين مي‌شود و به گفته بسياري از پژوهشگران، تغييرات نامطلوبي را در محيط زيست در پي مي‌آورد.

پيش از اين نمونه‌هاي آزمايشي متعددي از خودروهايي با موتور استفاده کننده از هيدروژن طراحي و توليد شده، اما تاکنون هيچکدام به مرحله توليد تجاري نرسيده بود.

به گفته کارشناسان، در خودروهاي «هيدروژن‌سوز» مي‌توان از دو نوع موتور استفاده کرد. در نوع موتور «انفجاري» به جاي مخلوط بنزين و اکسيژن، گاز هيدروژن و اکسيژن وارد سيلندرها مي‌شود و انفجار اين مخلوط ، سيلندرها را به حرکت در مي‌آورد.

در اين روش، نيازي به ايجاد تغييرات عمده‌اي در ساخت موتور خودرو نيست، اما چنين موتورهايي در مقايسه با موتور بنزين سوز، کارآيي به مراتب کمتري دارد.

در نوع دوم که در خودرو جديد هوندا به کار رفته، از ترکيب هيدروژن و اکسيژن برق توليد مي‌شود که موتور برقي خودرو را به حرکت مي‌اندازد.

گاز هيدروژن را مي‌توان از منابع مختلف از جمله مواد نفتي، ذغال سنگ و برخي فضولات طبيعي استخراج کرد، اما استخراج هيدروژن از اين منابع نيز مستلزم استفاده از سوخت‌هاي مختلف است.

بزرگترين منبع طبيعي هيدروژن در سطح زمين، آب است و تجزيه آب با استفاده از برق نيز راه ديگر استخراج هيدروژن است، اما بخش عمده‌اي از برق توليدي در جهان حاصل فعاليت نيروگاه‌هايي است که سوخت‌هاي فسيلي به کار مي‌برند.

پژوهشگران مي‌گويند که اگر بتوان از منابع تجديد شونده انرژي، مانند نور خورشيد، باد يا موج دريا، برق توليد کرد و اين برق را براي تجزيه آب و توليد هيدروژن به کار برد، مي‌توان خودرويي ساخت که حرکت آن باعث توليد هيچ نوع گاز گلخانه‌اي نشود. 

منبع: ايسنا.

مدل جديد پژو 206 صندوق دار V10 با قابليت‌هاي ويژه توليد و به بازار عرضه مي شود.

به گزارش ايسنا، علي اصغر سرايي نيا ، معاون بازاريابي وفروش ايران خودرو ضمن بيان اين مطلب گفت: در پي استقبال مردم از پژو 206 اس دي در بازارهاي داخل و خارج، شركت ايران خودرو مدل ديگري از اين خودرو را مجهز به موتور TU5G روانه بازار مي كند.

او افزود: مدل جديد 206 صندوق دار (V10) حاصل همكاري مشترك ايران خودرو با پژو فرانسه است كه اين خودرو استانداردهاي اروپايي را دريافت كرده است.

سرايي نيا يادآور شد: 206 مدل اس دي V10 ، خودروي 2008 خانواده پژو 206 به شمار مي رود كه داراي استاندارد يورو 4 است.

گفتني است، پژو 206 صندوق دار در 20 مدل مختلف به غير از بازار داخل به 39 كشور جهان صادر مي شود.

منبع: واحد مرکزی خبر.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از تولید سیزده محصول جدید در سال جدید خبر داد وگفت:امسال مدل جدید روآ،سورن، سمند جدید، رونمایی ازخودروی ایکس دوازده و خودروی هیبرید شهری، مدل جدید پارس، سمند با گیربکس دنده اتوماتیک و موتور دیزلی ، 206 اس دی با موتور دیزلی و سمند با پایه گازسوز به بازار عرضه می شود.

واحد مرکزی خبر:منوچهر منطقی در مراسم آغاز سال جدید کاری در جمع مدیران و کارکنان ایران خودرو افزود:‌ امسال چهار خط تولید خودرو نیز راه اندازی می شود.
مدیرعامل ایران خودرو همچنین راه اندازی خط تولید ون، وانت تندر 90، وانت دو دیفرانسیل جدید در تبریز، بدنه بنز آتگو و اتوبوس بین شهری را از دیگر تولیدات جدید این شرکت دانست.

منطقی در زمینه برنامه تولید این شرکت در سال 87 نیز گفت:‌ امسال که مقارن با سی امین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی است تولید این شرکت از مرز 600 هزار دستگاه انواع سواری خواهد گذشت.

وی افزود: از این میزان تولید، 520 هزار دستگاه در ایران خودرو، صد هزار دستگاه در ایران خودروی خراسان، 30 هزار دستگاه در ایران خودروی تبریز و 20 هزار دستگاه نیز در کارخانجات خارج از کشور تولید خواهد شد.

مدیرعامل ایران خودرو تکمیل خطوط تولید این گروه صنعتی را در سال 87 از دیگر برنامه ها دانست و گفت:‌ تکمیل مرحله دوم کارخانه ایران خودرو در خراسان با ظرفیت 150 هزار دستگاه در خرداد ماه، تکمیل خط دوم تولید موتور کم مصرف با ظرفیت 250 هزار دستگاه در شهریور، راه اندازی مرحله دوم کارخانه ایران خودرو در تبریز در اسفندماه و راه اندازی ایران خودرو در استان فارس در بهمن ماه و نیز افتتاح خطوط تولید واگنهای مترو در ابهر در خرداد ماه را از مهمترین برنامه های توسعه خطوط تولید در داخل کشور اعلام کرد.

منطقی افزود: امسال میزان تولید کامیون، اتوبوس و مینی بوس در ایران خودرو دیزل از مرز 30 هزار دستگاه خواهد گذشت.

وی در خصوص توسعه فعالیت های ایران خودرو در جهان نیز گفت:‌ کارخانه تولید خودرو در چین در بهمن امسال افتتاح می شود و عملیات اجرایی مرحله دوم تولید خودرو در بلاروس نیز با ظرفیت 100 هزار دستگاه در تیر ماه آغاز خواهد شد.

منبع: مهر.

 اين صندلي که Nestt نام دارد به شکل تخم مرغ است و به راحتي و با ضريب ايمني بالا مي توان از آن براي کودکان و خردسالان استفاده کرد.

ترکيب فلزي به کار رفته در ساخت اين صندلي و نوع اتصال آن به شاسي خودرو، اين امکان را براي راننده و ساير سرنشينان فراهم کرده است تا تنها با اعمال فشاري محدود صندلي را به صورت 360 درجه بچرخاند.

بر اساس گزارش گيزمگ، فناوري به کار رفته در ساخت اين صندلي موجب شده است تا کاربر ضربات و فشارهاي محيطي کمتري را احساس کند.

اين صندلي از حيث ضريب ايمني از راندمان بالايي برخوردار است و به جهت برخورداري از پوسته دو لايه اي، درصد بالايي از شوکهاي حرکتي را جذب و مانع از انتقال آنها به راننده و ساير سرنشينان مي شود.

اين صندلي از نوعي پليمر سلولي ساخته شده است که به راحتي تميز شده و به جهت ساخته شدن در اندازه و ابعاد متنوع در انواع خودروها قابل استفاده است.

منبع: رویترز.

مدیرعامل شرکت ایران خودرو عقیده دارد که تصمیم بانک‌های چینی در کاهش میزان معاملات تجاری خود با ایران، بر سطح همکاری‌های بین ایران خودرو و شرکت خودروسازی "چری" چین تاثیر گذاشته است.

به گزارش خبرگزاری رویترز، اعلام این خبر از سوی "منوچهر منطقی" در حالی مطرح می‌شود که پیشتر یک مقام وزارت امور‌خارجه ایران گفته بود که بانک‌های چینی به دلیل فشارهای آمریکا از میزان همکاری‌های خود با ایران کاسته‌اند.

دولت آمریکا به عنوان بخشی از تلاش‌های خود برای منزوی کردن ایران به خاطر برنامه هسته‌ای این کشور، از شرکت‌ها و بانک‌های بین‌المللی خواسته از انجام معامله با بانک‌های ایرانی و سرمایه گذاری در این کشور خودداری کنند.

در اگوست سال گذشته، شرکت خودروسازی "چری" چین اعلام کرد که این شرکت با مشارکت دو شرکت خارجی و براساس یک قرارداد ۳۷۰ میلیون دلاری یک خط مونتاژ خودرو را در ایران راه‌اندازی خواهد کرد.

"منوچهر منطقی" مدیرعامل شرکت ایران خودرو، که بزرگترین شرکت خودرو سازی خاورمیانه است، درباره اثرات اقدام برخی بانک‌های چین در کاهش همکاری با بانک‌های ایرانی گفت: "این امر تاثیراتی را داشته است، چرا‌که وقتی شما می‌خواهید بخشی از بازار خود را در اختیار کشور دیگری قرار دهید، انتظار دارید طرف مقابل هم از خود رفتار دوستانه‌ای نشان دهد و وقتی طرف چینی چنین کاری انجام می‌دهد سئوالات زیادی در ذهن ما ایجاد می‌شود."

براساس موافقتنامه ماه اگوست، قرار بود در این طرح مشترک، حدود ۳۰ درصد سرمایه گذاری را شرکت "چری" چین، ۴۹ درصد را شرکت ایران خودرو و بقیه را شرکت سرمایه‌گذاری "سولیتاک" ،که دفترمرکزی آن در کانادا است، انجام دهد.

در سال دوهزار و هفت ایران سومین تهیه‌کننده نفت خام چین بود. این کشور در سال‌های اخیر روابط تجاری خود را با ایران افزایش داده و از اعمال تحریم‌های بیشتر علیه ایران استقبال نکرده است.

در اوایل ماه دسامبر، "اسدالله عسگراولادی" رییس اتاق بازرگانی ایران و چین گفته بود که تجار ایرانی برای گشایش اعتبارنامه در بانک‌های چینی با مشکلاتی مواجه هستند.

یک تحلیل‌گر ایرانی نیز به رویترز گفت: "اگر روزی چین مجبور شود بین ایران و آمریکا یکی را انتخاب کند به خاطر میزان روابط تجاری بسیار بالاتر این کشور با آمریکا در مقایسه با ایران، مطمئنا آمریکا را انتخاب خواهد کرد."

منبع: زمانه.

اين روزها افزايش قيمت خودرو با وجودپيش بيني هايي که قبل از سهميه بندي بنزين مبني بر کاهش قيمت آن مي شد دلايل متعددي دارد که به گفته برخي کارشناسان نبود متولي خاص براي فروشندگي و شفافيت نداشتن قانون دليل اصلي گراني مي باشد اين در حالي است که عليرغم وعده هاي مسئولين در وزارت صنايع و معادن درخصوص صحت نداشتن افزايش قيمت خودرو، متاسفانه شاهد اين رشد قيمت در کشور مي باشيم حتي هر ساله با آغاز فصل سرما نيز آنطور که همگان انتظار کاهش قيمت در وسيله نقليه را دارند امسال گويا همه چيز بر عکس شده و قيمت ها رشد چشم گيري داشته اند.

دراين راستا عده اي از کارشناسان معتقدند برخي اعضاي روساي اتحاديه صنف دارندگان نمايشگاه و فروشندگان اتومبيل در تهران با اظهار نظرهاي غير کارشناسانه خود نه تنها بازار خودرو را از لحاظ قيمتي با بحران روبرو کردند بلکه خريداران نيز با چالش هاي زيادي مواجه شده اند اين در حالي است که بازار خودرو نيز اين هفته با نوسان عمومي قيمت ها همراه بود به طوري که قيمت پرايد بنزين سوز اين هفته بدون تغيير قيمت هفت ميليون و 600 هزار تومان معامله شد. نوع گاز سوز اين خودرو نيز با افزايش 100 هزار توماني، هشت ميليون و 600 هزار تومان معامله شد.

همچنين مدل هاچ بک اين خودرو 5.7 ميليون تومان به فروش رفت. در هفته اي که گذشت قيمت پژو روآ گازسوزبا کاهشي معادل 100 هزار تومان به 9 ميليون و 100 هزار تومان رسيد. نوع بنزين سوز اين خودرو نيز بدون تغيير قيمت نسبت به هفته گذشته حدود هشت ميليون و 200 هزارتومان در بازار تهران معامله شد. با اين که چند هفته اي بود که پژو 206 روند قيمتي ثابتي را طي مي کرد، اما اين هفته تيپ 2 اين خودرو نيز با افزايش 150 هزارتوماني به 13 ميليون و 350 هزار تومان رسيد.

تيپ 6 اين خودرو نيز حدود 19 ميليون تومان معامله شد. پژو 206 صندوق دار و مدل V20 آن حدود 13 ميليون و 500 هزار تومان و مدل V9 اين خودرو نيز تا 5.19 ميليون تومان نيز در تهران معامله شده است. گفتني است پژو پارس معمولي 17 تا 17 ميليون و 100 هزار تومان و پارس ELX نيز حدود 20ميليون تومان خريد و فروش شدند. اين در حالي است که قيمت پژو 405 بنزين سوز به 13 ميليون و 100 هزار تومان رسيد که نسبت به هفته گذشته 100 هزار تومان افزايش را نشان مي دهد.

نوع گاز سوز اين خودرو نيز 13 ميليون و 900 تا 14 ميليون تومان به فروش رفت. با آغاز فروش نقدي براي زانتيا قيمت اين خودرو کمي کاهش يافته و در مقايسه با هفته گذشته 200 هزار تومان کاهش يافته و به 27 ميليون و 800 هزار تومان رسيده است. در حالي که هفته گذشته سمند بنزين سوز به 12 ميليون و 700 هزار تومان رسيده بود، اين هفته قيمت اين خودرو تا 13 ميليون تومان نيز افزايش داشت. نوع گاز سوز اين خودرو نيز با افزايش 200 هزار توماني به 13 ميليون و 900 تا 14 ميليون تومان رسيد. براساس اين گزارش از تندر90 نيز خبر مي رسد که قيمت آن در مدل هاي مختلف E1، E0 و E2 از 10 ميليون تومان که مدل بي کولر آن را تشکيل مي دهد تا 5.14 ميليون تومان -مدل فول آپشن -افزايش داشته است.

دراين راستا حسين اردوخاني دبير اتحاديه نمايشگاه داران و فروشندگانخودروتهران اعلام کرد متاسفانه صحبت هاي رئيس اتحاديه در يک سال اخير سبب شد تا خريداران خودرو با چالش هاي زيادي مواجه شوند. وي با بيان اينکه اعلام قيمت هاي غيرواقعي تنها موجب آسيب رسيدن به قشر ضعيف جامعه مي شود، افزود: اين قيمت هاي غيرکارشناسي از سوي برخي از اعضاي اتحاديه صنف دارندگان اتومبيل تهران، اختلاف فاحشي با واقعيت بازار دارد و مصرف کننده را دچار سردرگمي مي کند. اردوخاني با اعلام اينکه بهاي خودرو از سوي خودروسازان و با نظر وزارت صنايع به صورت هفتگي، 15 روز يکبار و يا ماهانه منتشر مي شود، تصريح کرد: در حال حاضر خودروسازان خودروهاي توليدي خود را به بهاي سال 85 به فروش مي رسانند.

وي جلوگيري از اعلام قيمت هاي واقعي و رساندن خودرو از مجاري سالم چون نمايندگي هاي مجاز فروش به دست مصر ف کنندگان را از راهکار هاي جدي براي گران نفروختن خودرو در بازار دانست و گفت: متاسفانه اظهارات رئيس اتحاديه باعت شده است که رابطه دو صنف نمايندگي ها و تعميرگاه هاي مجاز با نمايشگاه داران به بدترين شکل ممکن در بيايد، در صورتي که ما با هيچ اتحاديه اي مشکل نداريم و فروش خودرو را حق اعضاي اتحاديه داردگان نمايندگي ها و تعميرگاه هاي مجاز تهران مي دانيم. دبير اتحاديه صنف دارندگان نمايشگاه اتومبيل تهران يکي از معضلات فروش خودرو در بازار را خريد خودروي صفر توسط دلالان به قيمت کارخانه و فروش آن با حدود چهار ميليون ريال بالاتر در روزنامه ها بيان کرد و گفت: اين دلالان به دلال روزنامه اي معروف هستند و باعث افزايش کاذب قيمت ها مي شوند

او به رد صلاحيت رئيس اتحاديه در انتخابات بعدي اتحاديه که قرار است بعد از عيد انجام شود اشاره کرد و گفت: به دليل تخلفاتي که از سوي ايشان انجام شده است وي رد صلاحيت شده و پرونده اي در اين باره در وزارت بازرگاني تشکيل شده است. وي با اشاره به استعفاي خود از اتحاديه صنف دارندگان نمايشگاه اتومبيل تهران اظهار کرد: دليل اين امر اعلام نشدن بيلان اتحاديه و مصرف مبلغي از وجه اتحاديه با اهداف شخصي بوده است.

منبع: جام جم.

گروه خودروسازي آلماني ب ام و ، سازنده مارك هاي لوكس ب ام و ، ميني و رولز رويس تصميم دارد در ميان مدت فروش خود در بازار ايالات متحده را از 336 هزار دستگاه خودرو در سال به 400 هزار دستگاه افزايش دهد.
به گزارش خبرگزاري رويترز ، استفان كراس ، مدير فروش و بازاريابي گروه ب ام و اعلام كرد ، اروپا با حدود 60 درصد بازار اصلي ما است ، آمريكاي شمالي با 24 درصد و آسيا با 11 درصد در مقام هاي بعدي قرار دارند.

استفان كراس افزود ، اما اگر فروش خود را در كشور ها بخواهيم مقايسه كنيم در سال 2007 فروش ب ام و در ايالات متحده به 336 هزار دستگاه رسيد و اين كشور از چند سال پيش به بازار اصلي ما تبديل شده و جلوتر از آلمان قرار گرفته است. ما بيشترين رشد فروش ب ام و در جهان را در ايالات متحده شاهد بوده ايم و به همين دليل تصميم داريم فروش ساليانه خود را در اين كشور در ميان مدت از 336 هزار دستگاه خودرو به 400 هزار دستگاه در سال افزايش دهيم.

منبع: رویترز.

خودروي پژو 207 طي سال2007 با به دست آوردن بالاترين آمار فروش در اروپا به عنوان پر طرفدار ترين خودروي اين قاره را به خود اختصاص داد.
به نقل از رویترز، بين ماه ژانويه تا دسامبر 2007 خودروي پژو 207 با فروش 437هزار و 505دستگاه عنوان خودروي شماره يك اروپا را از آن خود كرد و فولكس واگن گلف نيز در رتبه دوم قرار گرفت.

پس از آنكه پژو 207 براي اولين بار در جولاي 2006 وارد بازار انگليس شد،مدل هاي جديد آن يكي پس از ديگري وارد بازارهاي اروپايي گرديد.

پژو 207 هاش بك سه و پنج در،پژو 207 CC،پژوي Sporty 207 GTi و 207 SW از جمله مدل هاي جديد اين خودرو بوده اند.

تنها درانگليس و پس از گذشت 18 ماه از ورود اين خودرو به بازار بيش از 100 هزار دستگاه پژو207 به فروش رفته و اين خودرو طي سال 2007 به عنوان ششمين خودروي پر فروش انگليس دست يافت.

ارزان ترين مدل اين خودرو متعلق به پژوي سه در با حجم موتور 4/1 ليتر است كه با قيمت 9 هزار و 295 پوند (18،490 دلار) به فروش مي رسد و گران ترين مدل آن نيز به پژو 207 CC GT HDi تعلق دارد كه با قيمت 17 هزار و 345 پوندي (34،690 دلار) معامله مي شود.

منبع: دنیای اقتصاد.

حسين هاشمي مدير بازاريابي ايران‌خودرو در گفت‌وگو با دنياي اقتصاد گفت: ايران‌خودرو قصد دارد با خارج كردن پژو GLX405 از خط توليد خود، مدل نسبتا تغييرشكل يافته اين خودرو را جايگزين آن كند.وي افزود: البته ايران‌خودرو توليد پژو GLX405 را تا اوايل تابستان سال آينده ادامه خواهد داد؛ چرا كه نسبت به متقاضياني كه جهت خريد اين خودرو ثبت‌نام كرده‌اند، تعهد داشته و تا پايان اين تعهدات قائدتا نمي‌توان توليد GLX405 را متوقف كرد.

هاشمي در ادامه تصريح كرد: برنامه توليد پژو GLX 405 در سال آينده محدود به انجام تعهدات بوده و ايران‌خودرو، ديگر اين محصول خود را پيش‌فروش نخواهد كرد.اظهارات سرپرست مديريت فروش و بازاريابي ايران‌خودرو در حالي است كه احتمالا خودروي جايگزين پژو GLX405 طي ايام دهه فجر به صورت محدود در اختيار متقاضيان قرار خواهد گرفت.

به گفته هاشمي، هنوز توافقي بر سر تعيين نام اين خودرو، حاصل نشده اما به احتمال زياد، ايران‌خودرو، نام SLX را براي پژو 405 آپشن شده خود، در نظر خواهد گرفت. بنا به گفته هاشمي، ايران‌خودرو در ابتدا توليد اين محصول جديد را با تيراژ پايين نسبت به مدل قبلي يعني GLX آغاز كرده و در صورت استقبال مشتريان، علاوه بر افزايش تيراژ، آپشن‌هاي بيشتري را نظير دواگزوزه كردن آن در نظر خواهد گرفت.

اما علي‌اصغر سرايي‌نيا، مدير فروش و بازاريابي ايران‌خودرو نيز در مورد تغييرات صورت گرفته در اين خودرو و آپشن‌هاي اضافه شده آن به خبرنگار ما گفت: فضاي داخلي پژو 405 جديد، حدود 80درصد تغيير ظاهري كرده است. نماي خارجي اين خودرو نيز تغييرات خاصي را داشته كه بيشتر در زمينه چراغ‌هاي عقب و جلو اعمال شده است.

وي افزود: البته تغييرات ظاهري در مدل آپشن شده پژو405، بدان‌گونه نيست كه نتوان آن را از مدل‌هاي قديمي‌تر مانند GLX، تشخيص داد.

سرايي‌نيا با اعلام اينكه يك يا دوميليون تومان آپشن به محصول جديد ايران‌خودرو، اضافه شده، تصريح كرد: هنوز قيمت نهايي اين محصول، مشخص نيست ولي سعي ما بر اين است كه افزايش قيمت چنداني در آن، اعمال نشود. اين گفته سرايي‌نيا در حالي است كه هاشمي، افزايش قيمت در پژو405 جديد را تا بالاي يك‌ميليون تومان نيز منتفي ندانست.

منبع: همشهری.

هندوستان ارزانترین خودرو دنیا را برای شهروندان این کشور به زودی روانه بازار می‌کند.

به گزارش دیلی، ارزان قیمت‌ترین خودور دنیا که "خودرو مردم" نام دارد به زودی روانه بازارهای هند می‌شود تا آرزوی هزاران هندی را برای دارا بودن خودرو بر آورده کند.

خودور فوق در حالی تولید می‌شود که بحث بسیاری بر سر آلوده شدن محیط زیست توسط این خودرو وجود دارد و مخالفت‌های زیادی را از سر گذرانده است.

خودور 1200 هزار دلاری که توسط کمپانی "تا تا" هند ساخته می‌شود آلودگی محیطی زیادی به همراه خواهد داشت اما پشتیبانی طبقه متوسط جامعه از تولید آن تاکنون توانسته است علی رغم تلاش محافظان هوای پاک در این کشور، تولید این خودرو را نهایی کند.

قیمت "خودرو مردم" ظاهرا به اندازه نصف قیمت ارزان‌ترین خودرو تولیدی در این کشور است و سازندگان امیدوارند بتوانند با استفاده از قیمت پائین آن، بازار بسیاری را از آن خود کنند.

منبع: خانواده سبز.

بزرگ يكي از نمايشگاه‌هاي بسيار جذاب و ديدني كه اين روزها در دنيا مطرح است نمايشگاه خودروهاي آينده در «توكيوي ژاپن» است. هر ساله ژاپن در نمايشگاه «توكيو موتورشو» از شركت‌هاي معتبر خودروسازي دنيا براي ارائه آخرين

دستاوردهاي سازگار با محيط‌زيست دعوت كرده و اين محصولات را به نمايش مي‌گذارد. امسال هم اين نمايشگاه با شعار «اتومبيل‌هاي كوچك براي آينده بزرگ» از 27 اكتبر تا 11 نوامبر در توكيو داير شد. در اين نمايشگاه 520 خودرو و موتورسيكلت جديد از 241 شركت خودروسازي سراسر جهان به نمايش گذاشته ‌شد. شركت‌هاي خودروسازي زيادي از قبيل تويوتاسوزوكي، مزدا جنرال‌موتور، آئودي، فولكس واگن، بي‌‌ام‌و و... خودروهاي زيبا با قابليت‌هاي بسيار ديدني و جذاب را در اين نمايشگاه براي اولين بار به عموم عرضه كردند. خودروهاي ارائه شده در اين نمايشگاه علاوه بر داشتن ظاهري زيبا و جذاب كه ديدگان مراجعين را خيره مي‌كند داراي اين ويژگي مهم هستند كه محيط‌زيست را آلوده نمي‌كنند. شركت‌هاي ژاپني امسال پيشرو و سرآمد بقيه سازندگان خودرو در جهان هستند از جمله خودروهاي جالبي كه در اين نمايشگاه ارائه شد، «پيو2» از طرح‌هاي ابداعي شركت «نيسان» است. اين اتومبيل بسيار كوچك و داري قدرت مانور بسيار بالاست.
    اين خودرو مي‌تواند روي چرخ‌هاي خود تا 360 درجه حركت كرده و به راننده اين امكان را مي‌دهد كه به راحتي در فواصل باريك پارك كند. چرخش 360 درجه‌اي چرخ‌ها به گونه‌اي است كه اتومبيل مي‌تواند با همان سرعت رو به جلو، عقب يا طرفين حركت كند.
    نيروي محركه اين خودرو الكتريكي است. از ويژگي‌هاي قابل توجهي كه در اين اتومبيل وجود دارد روباتي است كه روي داشبورد تعبيه شده است. اين روبات مي‌تواند با راننده صحبت و در پيداكردن جهت او را راهنمايي كند، راننده را به اسم شناخته و به او سلام مي‌كند، در ترافيك و راه‌بندان او را سرگرم مي‌كند، با ديدن حالت خستگي و خواب‌آلودگي راننده، آژير مي‌كشد و مانند يك دوست الكتريكي كوچك همواره يار و همدم راننده است. طراح اين خودروي جالب «توبياس ناگل» آلماني است كه مدت سه سال در توكيو مركز ژاپن زندگي مي‌كرده و در مركز طراحي شركت «نيسان» مشغول فعاليت است. گفتني است «ناگل» با دوچرخه به محل كار خود مي‌رود و صاحب خودروي شخصي نيست.
    
    او معتقد است استفاده از خودرو در شهر پرترافيكي چون «توكيو» وقت انسان را هدر مي‌دهد و از طرفي سبب آلودگي فراوان محيط‌زيست مي‌شود. او مي‌گويد شهرهاي بزرگي چون توكيو نيازمند خودروهاي بسيار كوچك و پيشرفته هستند كه محيط‌زيست را آلوده نكند و اين همان ويژگي است كه در خودرو ابداعي او به چشم مي‌خورد.
    يكي ديگر از خودروهاي ديدني اين نمايشگاه كه توسط شركت «تويوتا» ارائه شده، خودروي تك نفره «اي رئال» است كه در آينده براي تردد درون شهري خودروي مناسبي است.
    همچنين نيسان «ان.وي.20» نيز يك خودروي بسيار مجهز است كه داخل كابين آن قابليت تبديل شدن به دفتر كار مجهز به سيستم‌هاي كامپيوتري با تمام امكانات مورد نياز را داراست.
    همچنين «نيسان اينتيما» نيز خودرويي با ظاهري بسيار زيباست كه درهاي آن از وسط به طرفين باز مي‌شود و امكان سوار شدن فرد به كابين را راحت‌تر مي‌كند و صندلي‌هاي گردان دارد كه مطابق جثه فرد، حالت مناسب به خود مي‌گيرند. ضمن اين‌كه يك تنظيم‌كننده درجه حرارت دما با حسگرهاي مادون قرمز دارد كه درجه حرارت مطلوب هر يك از سرنشينان را مطابق ميلشان تنظيم مي‌كند.
    در اين نمايشگاه همچنان خودرويي به چشم مي‌خورد كه توسط شركت «تويوتا» ارائه شده و بدنه آن از جنس «سيلكون» بسيار نرم ساخته شده كه در صورت تصادف با عابر پياده آسيب چنداني به او نمي‌رساند.
    

شركت خودروسازي رنوي فرانسه با اشاره به توليد 10 هزار دستگاه خودروي تندر 90 در ايران طي سال 2007 اين كشور را نهمين كانون توليد لوگان در جهان معرفي كرد.

به گزارش خبرگزاري اقتصادي ايران ، شركت خودروسازي رنوي فرانسه گزارش فروش خود در سال 2007 را منتشر كرده است.

در اين گزارش آمده است، ميزان فروش محصولات شركت خودروسازي رنو در سال 2007 با 2/2 درصد افزايش نسبت به سال قبل به 487/2 ميليون دستگاه رسيد.

سهم اين شركت در سال 2007 معادل 6/3 درصد از كل بازار جهاني خودرو بوده است.

خودروي لوگان يكي از خودروهاي توليدي اين شركت بوده است كه با استقبال خوب در سال 2007 مواجه شده است. ميزان فروش اين خودرو در سال مذكور با رشد 48 درصدي به 367 هزار دستگاه رسيد.

يكي از دلايل موفقيت شركت رنو در سال 2007 همكاري اين شركت با شركت هاي خودروسازي در كشورهاي ديگر بوده است.

در حال حاضر اين شركت محصولات خود را در كشورهايي مثل ايران،روسيه،كره جنوبي،تركيه،هند،برزيل و روماني توليد مي كند.

در اين گزارش آمده است در ايران خودروي تندر 90(لوگان)شروعي موفقيت آميز داشته است.در هفته اول ثبت نام ها 85 هزار نفر براي اين خودرو ثبت نام كردند.

تا كنون بيش از 10 هزار خودروي تندر 90 فروخته شده است.

گزارش مذكور در بخش ديگري توليد خودروي تندر در ايران را كمتر از پيش بيني ها اعلام كرده و مشكلات اقتصادي را دليل مهمي در اين زمينه بيان كرده است.

در حال حاضر اقدامات لازم براي اصلاح اين وضعيت صورت گرفته است و مقامات شركت معتقدند روند توليد بر اساس پيش بيني ها به پيش خواهد رفت و لذا تغييري در اهداف تعيين شده خود براي فروش ايجاد نكرده اند.

در حال حاضر خودروي لوگان در ده كشور جهان توليد مي شود.

بر اساس گزارش رنو ايران نهمين كانون توليد اين خودرو در سال 2007 بوده است.در اين سال 10657 دستگاه خودروي لوگان(تندر90)در ايران توليد شد.

روماني بت توليد 102062دستگاه مهمترين كانون توليد لوگان در جهان طي سال 2007 بوده است.

توليد لوگان در ساير كشورها به ترتيب عبارت است از روسيه 67844دستگاه،فرانسه 32688دستگاه،هند17706دستگاه،آلمان 17301دستگاه،برزيل 14764دستگاه،ونزوئلا 13379دستگاه،مراكش 12639 دستگاه،ايران 10657 دستگاه و اوكراين 9350دستگاه.

جام جم آنلاين: ارایه طرحهای نوین و ابتکاری در صنعت خودرو یکی از نقاط عطف فناوریهای نوین در سال 2007 بوده و دانشمندان این عرصه کارنامه متنوعی در سال 2007 از خود بر جای گذاشتند.
شرکت خودروسازی نیسان ژاپن در سال 2007 از ارایه فناوری نوینی تحت عنوان نمایشگر راندمان لحظه به لحظه مصرف سوخت خبر داد.
این فناوری نوین به راننده این امکان را می دهد تا به صورت لحظه به لحظه راندمان مصرف سوخت خودرو و میانگین مصرف را زیر نظر داشته باشد. با استفاده از این نمایشگر راننده می تواند افزایش مصرف سوخت را به راحتی متوجه شود.
در این سال همچنین گروهی از محققان آمریکایی روش جدیدی را ارائه کردند که سلولز را با دیگر مواد ارگانیکی تجدیدپذیر زیستی مستقیما به هیدروژن تبدیل می کند و می تواند ظرف 10 سال آینده انرژی پاک را دراختیار خودروها قرار دهد.
در این روش جدید بعضی از باکتریها با اسید استیک وارد یک پیل الکتریکی میکروبی می شوند. اسید استیک می تواند به عنوان پیش ماده تولید شده در توقف گلوکز و سلولز به کار می رود.
در این سال محققان دانشگاه MIT نیز خودروی برقی تاشویی ساختند که ضمن حفظ محیط زیست مطابق با سیستم های حمل و نقل شهری است.
استراتژی این گروه تحقیقاتی به صفر رساندن آلایندگی خودروهای برقی و گسترش سیستمهای حمل و نقل درون شهری بوده است.
در قلب این سیستمهای حرکتی چرخ روباتیک تمام جهته وجود دارد که موتور الکتریکی را پوشش داده و مانوردهی خودرو را نیز بالا می برد.
همچنین در سال 2007 گروهی از دانشمندان سوئدی برای ساخت موتورهای کوچک الکتریکی ترکیب جدیدی از پلاستیک و آهن را ساختند که با هزینه کم بازده ای در حدود دو برابر را ایجاد می کنند. اما دانشمندان این عرصه از دانش به سالمندان نیز توجه ویژه ای داشتند.
در سال 2007 دانشمندان خودروهای هوشمند ویژه ای برای افراد مسن ساختند تا با ایمنی بیشتری رانندگی کنند. این خودروها قادر خواهند بود تا فعالیت مغزی و احساسی را نظارت کرده تا ایمنی رانندگان مسن را به هنگام رانندگی بالا ببرند.
در این سال و همچون سالهای گذشته بزرگترین نمایشگاه خودرویی جهان در آلمان برگزار شد.
نمایشگاه خودرویی فرانکفورت که از 13 تا 23 سپتامبر فعال بود از خودروسازان معتبری از سراسر جهان پذیرایی کرد که عمدتا تازه های خود دردنیای پرشتاب فناوری ساخت خودروهای جدید را برای اولین بار ارایه می کنند.

به گزارش خبرخودرو ، نسل جديدي از سمند به نام « سورن» با طراحي بدنه كاملا جديد و مطابق با استانداردهاي روز اروپا اواخر هفته جاري طي مراسمي با حضورمسئولان عالي رتبه و نمايندگان مجلس شوراي اسلامي و مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو به ثبت نام كنندگان تحويل داده مي شود .

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، دكتر منوچهر منطقي مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با بيان مطلب فوق افزود : برخي استانداردهاي لازم در اروپا براي تردد خودروها مربوط به بدنه خودرو و ايمني آن است كه مدل جديد سمند بر اين اساس طراحي و سعي شده است استانداردهاي تصادف از جلو و از ناحيه گوشه خودرو حفظ شود.

وي گفت:با تغييراتي كه درپلتفرم سمند به وجود آمد اين خودرو استاندارد اروپايي ايمني خودرو (ECE94 ) را از مراكز معتبر بين المللي اخذ كرد. مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با بيان اينكه پلتفرم سمند به روز شده است، اظهار داشت : سورن در فاز دوم از گيربكس اتوماتيك بهره خواهد برد.

وي تاكيد كرد : براي سورن از چند موتور استفاده خواهد شد كه از آن جمله مي توان به موتور ملي در دو نسل 7/1 ليتري، 7/1 ليتري با موتور توربور شارژ و موتور تي يو فايو (TU5 ) با حجم 1600 سي سي اشاره كرد كه استاندارد آلايندگي اين خودرو يورو 4 هدف گذاري شده است.

دكترمنطقي مهم ترين حجم تغييرات فاز يك سمند سورن را مجموعه سپر جلو، عقب، چراغ هاي جلو ( با قابليت تنظيم از داخل ) ، كمربندهاي ايمني مدرن، نصب ايربك روي فرمان، قابليت نصب سيستم رهياب و سيستم جديد فرمان تاشو عنوان كرد و اظهارداشت : براساس برنامه ، قرار است درسال 87 سا لانه 40 هزار دستگاه سمند سورن توليد شود .

وي زمينه بر نامه توليد و صادرات فاز يك سمند سورن گفت : قراراست 10 هزار دستگاه سورن به بازارهاي خارجي عرضه شود .

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو ، مهم ترين بازارهاي صادراتي سورن را كشورها